海关工作人员对班列进行核检。

人民网钦州12月17日电 12月16日上午，一列满载着东南亚再生纸浆等货物的集装箱班列离开广西钦州港东站，开往重庆团结村站。据钦州港东站站长苏天士介绍，自2017年至今，西部陆海新通道海铁联运班列开行已累计突破列，履盖了我国13省份。

繁忙的钦州港。

“一湾相挽十一国，良性互动东中西”的北部湾经济区，在“一带一路”建设中具有得天独厚的地里位置。目前，港口航线网络实现与东盟和国内主要港口全覆盖，与世界100多个国家和地区、300多个港口通航；西部陆海新通道海铁联运班列已通达我国13省、46市、90站。今年前10月，经广西钦州港口岸对“一带一路”参与国家进出口的总额达620.9亿元，同比增长48.8%。

货轮在钦州港靠泊。

为保障西部陆海新通道快速通关，降低物流成本，钦州港海关设立“西部陆海新通道”专窗，支持国际贸易“单一窗口”平台建设，加强与铁路、公路、港口等信息平台对接，提高多式联运报关效率；加强与港口、引航站、船代联系配合，加快船舶疏港效率，降低海铁联运综合物流成本；不断优化口岸营商环境，与西部陆海新通道沿线海关建立了“点对点”联系机制，实现了业务处置的实时联系和快速响应；在深入推进全国通关一体化改革基础上，推行“提前申报”“两步申报”“两段准入”等通关便利化措施，实现西部陆海新通道集装箱口岸进出环节“一箱到底”“抵港直装”。

今年前10月，钦州港海关进口整体通关时间为14.94小时，比去年下降29.12%；出口整体通关时间为0.29小时，比去年下降23.25%。

郑壹、彭远贺、韦春妮、李府阳 摄影报道

文章来源：《西部学刊》 网址: http://www.xbxkzzs.cn/zonghexinwen/2021/1217/1674.html